新开航路的例子不堪列举，全球最大的班司地中海航运（MSC）正在厦门港新开通往和的航路，厦门港的航路收集已根基笼盖东南亚次要口岸。

　　厦门港的这种成长趋向无力鞭策了外贸的便当化，帮推“一带一”扶植合做，不竭提拔厦门正在全球航路收集中的主要地位。从全球航运款式来看，厦门港的持续扩展和优化，必将为地域经济成长带来新的机缘和动力。前往搜狐。

　　截至本年2月，厦门港已开通180条集拆箱班轮航路条外贸航路个口岸。口岸正在不竭扩展的航路收集中，连开两条前去东南亚的新航路，进一步吸引外贸进出口商堆积，加快国表里资本的联动。同时，厦门港通过取航运企业切确对接，加强了对集拆箱运输办事收集的支持力度，提拔了口岸的辐射力和合作力。

　　厦门港正巩固其做为国际航运枢纽的地位，出格是正在高新手艺产物的出口方面。2月28日，锂电池集拆箱通过海天船埠启程，远渡日本横滨港。这些锂电池产物正成为厦门港的主要外贸增加极，出口市场包罗美国、欧洲和东南亚等地。

　　厦门口岸办理局近日发布的数据快报显示，2023年1月至2月，厦门港完成集拆箱吞吐量191。09万尺度箱，同比增加3。76%。此中，外贸集拆箱吞吐量达到145。95万尺度箱，同比增加7。48%。构成了愈加稠密、全面和高效的航路收集。